Klimatsmart är ordet för dagen.

En del kräks när man säger klimatsmart.

Det gör jag också snart.

I gratistidningen City.nu läste jag häromdagen hur man bäst reser på det klimatsmartaste sättet. Att ta någon av snabbfärjorna till Världens Ände är inte klimatsmart. - Ta flyget istället, skriver tidningen.

Jag andas ut av lättnad, som så ofta får dåligt samvete för att jag flyger så ofta jag kan. Det är en dödssynd att flyga nu för tiden.

Jag flyger så ofta jag får tag i en billig biljett. Att den kostar 100% mer än min rabatterade biljett på Ångbåtsbolaget med snabbfärjorna, kan jag ta.

Jag slipper nämligen komma till Ankdammen tio - tjugo minuter efter midnatt, bli upphämtad med bil av en trött Make, som jag tvingat att köra fem mil för att hämta mig och fem mil hem med mig, eftersom kollektivtrafiken inte alltid går. Om den går så måste Maken ändå hämta mig med bil omkring 01.30 på natten vid busshållplatsen.

När snabbfärjorna kom, reducerades restiden med två timmar.

Det är verkligen skillnad att resa tre timmar mot fem.

Men innan snabbfärjorna introducerades, kunde man resa på natten.

Då fick man ligga i sin hytt och sova.

Visserligen inte hur länge som helst. Färjan var framme i ottan.

Nu är det gamla långsamfärjorna med hytter ett minne blott för medborgarna i Världens Ände.

De sena snabbfärjorna lanserades med att det var en välgärning för medborgarna att kunna få sova i sin egen säng, istället för i sin hytt på båten.  Någon alternativ tur med färjan när man reser hem till Världens Ände finns inte.

Många medborgare jublade.

Men det var främst medborgarna i Ankdammen.

Medborgarna som bor i marginalen var inte lika entusiastiska.

När de nya stora snabbfärjorna kom hade ännu inte ordet klimatsmart uppfunnits. Då var det ingen som ifrågasatte varför båtarna alltid står och puttrar ut dieselavgaser när de ligger vid kaj. Inte heller var det någon som tänkte på de koldioxidutsläpp som gjordes över Östersjön när de susade fram i 25 knop och mer.

För att avleda uppmärksamheten från detta har nu Ångbåtsbolagets styrelse beslutat på årets bolagsstämma  att ingen vinst ska delas ut  i år till aktieägarna.

Så blir det.

Vinsten ska nämligen gå till att utveckla färjor som går på biogas.

Frågan är bara när.

Om fem?

Tio?

Eller tjugo år?

Så säger man, för att framstå som klimatsmarta.

Själv fortsätter jag att ta flyget, i stället för att bli snuvad på fyra timmars sömn, när jag ska resa hem till Världens Ände.

Hur jag än gör är jag inte klimatsmart.